汽車新聞

9月3日，小鵬匯天舉辦“陸地航母”飛行汽車超前品鑒會，分體式飛行汽車“陸地航母”實(shí)車首次在廣州亮相，并進(jìn)行了公開試飛，演繹未來新物種飛行汽車的應(yīng)用場景。小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力詳細(xì)介紹了企業(yè)發(fā)展歷程、企業(yè)使命愿景、產(chǎn)品研發(fā)“三步走”戰(zhàn)略、“陸地航母”產(chǎn)品亮點(diǎn)及今年的重點(diǎn)商業(yè)化計(jì)劃：“陸地航母”將于今年11月在全球四大航展之一的“中國（珠海）航展”進(jìn)行首次公開載人飛行，并將參加11月的廣州國際車展，計(jì)劃于今年年底啟動預(yù)售。

全球首款分體式飛行汽車“陸地航母”登陸：未來已來

小鵬匯天是目前亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司，是小鵬汽車的生態(tài)企業(yè)。2023年10月，小鵬匯天首次公布了正在研發(fā)的分體式飛行汽車“陸地航母”，時(shí)隔不到一年，在今天的超前品鑒會上進(jìn)行了該產(chǎn)品的首次實(shí)車展示。隨著小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力徐徐拉開幕布，“陸地航母”的霸氣外形逐漸顯現(xiàn)出來。

除了實(shí)車展示，小鵬匯天還向現(xiàn)場嘉賓展示了“陸地航母”飛行體的實(shí)飛過程。該飛行器在草坪上垂直起飛，飛行一周后平穩(wěn)降落。這將是未來“陸地航母”用戶的一個(gè)典型使用場景：親朋好友一起出游，除了戶外露營之外，在風(fēng)景優(yōu)美之地還可體驗(yàn)低空飛行，換個(gè)全新視角，從空中看美景。

地球表面的“月球探索車”：顏值、性能雙在線

“陸地航母”整體采用極簡、凌厲的賽博機(jī)甲設(shè)計(jì)語言，讓人“一眼新物種”。整車長約5.5米，寬約2米，高約2米，可停入標(biāo)準(zhǔn)停車位，可駛?cè)氲貛?，C照即可陸地駕駛。“陸地航母”分為陸行體和飛行體兩部分，陸行體又被稱作陸行“母艦”，采用三軸六輪設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)6×6全輪驅(qū)動及后輪轉(zhuǎn)向，具備較好的承載能力和越野能力。陸行“母艦”克服前所未有的工程設(shè)計(jì)難度，打造出全球唯一能裝下“飛機(jī)”的汽車后備艙，并且仍然能提供寬敞舒適的車內(nèi)大四座乘坐空間。

車身側(cè)面極致簡潔，從一體貫穿式前大燈延伸出一條流暢的“銀河拋物線”車頂輪廓。電動對開式車門，盡顯尊貴感。陸行“母艦”后備艙采用“半透明玻璃”設(shè)計(jì)，存放在內(nèi)的飛行器若隱若現(xiàn)，無論是在路上行駛還是停泊，都能自豪地展示出未來科技已經(jīng)走進(jìn)日常生活。

飛行器為六軸六槳雙涵道的創(chuàng)新構(gòu)型，機(jī)身主體結(jié)構(gòu)和槳葉采用碳纖維材料，兼顧高強(qiáng)度和輕量化。270°全景座艙，為用戶提供開闊的飛行視野。

搭載全球首創(chuàng)的車載自動分合機(jī)構(gòu)：隨心移動，自由飛行

小鵬匯天通過自研，開發(fā)出全球首個(gè)車載自動分合機(jī)構(gòu)，一鍵操作便可實(shí)現(xiàn)陸行體和飛行體的自動分離、結(jié)合。分離后，展開飛行體的6副機(jī)臂和旋翼，即可開啟低空飛行；飛行體落地后，收攏6副機(jī)臂和旋翼，通過陸行體的自動駕駛功能和自動分合機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)與飛行體的精準(zhǔn)對接、結(jié)合。這個(gè)突破性的創(chuàng)新，可以解決傳統(tǒng)飛機(jī)在使用過程“移動難”、“儲存難”兩大痛點(diǎn)問題。陸行體不僅是一個(gè)移動平臺，也是一個(gè)存儲、補(bǔ)能平臺，是名副其實(shí)的“陸地航空母艦”，讓用戶實(shí)現(xiàn)“隨心移動，自由飛行”。

硬核動力技術(shù)：出行、飛行雙無憂

陸行“母艦”搭載全球首個(gè)800V碳化硅增程動力平臺，綜合續(xù)航里程超1000km，輕松滿足長途出行需求。不僅如此，陸行“母艦”還是一個(gè)“移動超充站”，行駛中、停車時(shí)均可以給飛行器進(jìn)行超大功率補(bǔ)能，滿油滿電可實(shí)現(xiàn)6次飛行。

飛行體搭載全域800V碳化硅高壓平臺，飛行電池、電驅(qū)、電涵道、壓縮機(jī)等均為800V，從而實(shí)現(xiàn)更低的能耗、更高的充電速度。

空中智駕，全域冗余：飛行簡單又安全

“陸地航母”的飛行器支持手動和自動兩種駕駛模式。傳統(tǒng)飛機(jī)操作極其復(fù)雜，用戶學(xué)習(xí)綜合成本非常高。因此，小鵬匯天首創(chuàng)單桿操縱系統(tǒng)，單手即可控制，摒棄傳統(tǒng)飛行器“雙手雙腳”的復(fù)雜操縱方式，即使零基礎(chǔ)用戶也能實(shí)現(xiàn)“5分鐘上手，3小時(shí)成高手”。

自動駕駛模式下，可實(shí)現(xiàn)一鍵起飛及降落、自動航線規(guī)劃及自動飛行，且具備多維智能空中感知避障輔助、降落視野輔助等功能。

飛行器采用全域冗余安全設(shè)計(jì)，動力、飛控、供電、通信、操控等關(guān)鍵系統(tǒng)均有冗余備份，第1套系統(tǒng)失效后，第2套系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無縫銜接。其中智能飛控導(dǎo)航系統(tǒng)采用三余度異構(gòu)冗余，通過不同結(jié)構(gòu)的硬件和軟件，減少單一故障模式影響整個(gè)系統(tǒng)工作的可能性，從而提升整體安全性。后續(xù)，小鵬匯天將投入超過200臺飛行器，圍繞“零部件、系統(tǒng)、整機(jī)”三大層級開展多種類并行的安全試驗(yàn)。例如，小鵬匯天將針對飛行器的所有關(guān)鍵系統(tǒng)和零部件，包括旋翼、電機(jī)、電池包、飛控系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)備等，開展一系列單點(diǎn)失效試驗(yàn)，同時(shí)還將開展“三高”試驗(yàn)，驗(yàn)證飛行器在高溫、高寒、高原的極端氣候和環(huán)境條件下的性能、安全性和可靠性。

布局全國飛行汽車體驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)：讓飛行觸手可及

趙德力介紹，在為用戶打造安全、智能的飛行汽車等低空出行產(chǎn)品的同時(shí)，公司也在聯(lián)合全國合作伙伴，快速推動“陸地航母”應(yīng)用場景建設(shè)。截至目前，小鵬匯天已經(jīng)完成超70個(gè)飛行營地的合作簽約，并計(jì)劃到年底前完成超200個(gè)飛行營地的布局。小鵬匯天希望全國核心城市的用戶在30分鐘車程內(nèi)即可到達(dá)就近的飛行營地，個(gè)別城市至多兩小時(shí)可達(dá)，實(shí)現(xiàn)說走就走、想飛就飛的自由。未來用戶的自駕游也將向空中拓展，在經(jīng)典旅游路線中加入飛行營地的布局，用戶“一路開、一路飛”，體驗(yàn)“山海任飛躍，天地盡馳騁”的美好感受。

飛行汽車不僅為個(gè)人出行提供了新的體驗(yàn)，在公共服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用同樣展現(xiàn)出巨大的價(jià)值潛力。小鵬匯天同步在拓展“陸地航母”面向公共服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用場景，如緊急醫(yī)療救援、短途越障救援、高速事故救援、高樓逃生艙等。

使命愿景及“三步走”戰(zhàn)略：聚焦產(chǎn)品創(chuàng)造，實(shí)現(xiàn)飛行自由

超前品鑒會上，趙德力首次介紹了小鵬匯天的使命愿景及“三步走”產(chǎn)品戰(zhàn)略。

飛行是人類長久以來的向往，小鵬匯天以“讓飛行更自由”為使命，希望通過創(chuàng)新科技的研發(fā)與應(yīng)用，不斷創(chuàng)造新物種，開辟新領(lǐng)域，逐步解決個(gè)人飛行、空中通勤、公共服務(wù)等需求，推進(jìn)低空出行方式變革，打破傳統(tǒng)飛行的界限，讓人人皆可享受飛行的自由和便捷。小鵬匯天也將逐步實(shí)現(xiàn)從探索者到引領(lǐng)者、從智造到創(chuàng)造、從中國到全球的快速發(fā)展，成為“全球領(lǐng)先的低空產(chǎn)品創(chuàng)造者”。當(dāng)前，國家大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，也為小鵬匯天實(shí)現(xiàn)其使命愿景筑下牢固的基石。

小鵬匯天認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)要形成萬億級規(guī)模必須解決載人、載物的交通問題，而“空中通勤”的場景發(fā)展需要一定的孕育時(shí)間。低空飛行將率先從“限定場景”開始，如郊區(qū)、景區(qū)、飛行營地等，逐步過渡到“典型場景”應(yīng)用，如場站之間的交通、跨城交通等，最終才會實(shí)現(xiàn)門到門、點(diǎn)到點(diǎn)的“3D立體交通”。簡言之，即：先“野外飛”再城市CBD飛，從郊區(qū)到城市，從體驗(yàn)飛行到空中交通。

基于對應(yīng)用場景的判斷，小鵬匯天推進(jìn)“三步走”產(chǎn)品戰(zhàn)略：第一步，推出分體式飛行汽車“陸地航母”，主要應(yīng)用于限定場景的飛行體驗(yàn)和公共服務(wù)領(lǐng)域，通過規(guī)?；慨a(chǎn)和銷售，帶動低空飛行產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈的建設(shè)和完善，驗(yàn)證飛行汽車的商業(yè)模式；第二步，推出高速長航程的eVTOL（電動垂直起降航空器）產(chǎn)品，解決典型場景下的空中交通問題，同步與低空飛行相關(guān)各方共同推動城市立體交通的建設(shè)；第三步，推出陸空一體式飛行汽車，真正實(shí)現(xiàn)門到門、點(diǎn)到點(diǎn)的城市3D立體交通。為滿足更多元化的需求，在第一步與第二步之間，小鵬匯天計(jì)劃開發(fā)“陸地航母”陸行體和飛行體的衍生產(chǎn)品，支持用戶對于更多場景體驗(yàn)和公共服務(wù)的需求。