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當(dāng)7座SUV逐漸成為家庭剛需，昊鉑HL以"大五座/六座雙布局+純電/增程雙動(dòng)力"的創(chuàng)新組合切入市場，精準(zhǔn)捕捉多孩家庭與商務(wù)用戶的多元化需求。我們本次實(shí)拍的頂配六座純電版本，不僅搭載了800V高壓快充平臺(tái)，更通過2+2+2的劇院式座椅布局，在新能源市場開辟出兼顧續(xù)航與實(shí)用性的全新解決方案。這款劍指理想L8的后來者，能否用靈活的座艙魔術(shù)和高效的補(bǔ)能體系改寫市場格局？讓我們透過鏡頭一探究竟。

在試駕前，首先來欣賞一下昊鉑 HL 的外觀設(shè)計(jì)。它采用全封閉式進(jìn)氣格柵造型，這種設(shè)計(jì)有效降低了風(fēng)阻系數(shù)，為車輛的高效行駛奠定基礎(chǔ)。前杠中隱藏著一塊數(shù)字交互屏，能夠自定義文字等內(nèi)容，瞬間提升了整車的趣味性和獨(dú)特性。

分體式大燈組“山海之境”無疑是前臉的一大亮點(diǎn)，多塊豎置晶體造型，點(diǎn)亮后視覺效果驚艷。大燈組面積較大，既彰顯豪華氣質(zhì)，又賦予車頭強(qiáng)大的氣場，與車輛的豪華定位相得益彰。

從車身尺寸來看，昊鉑 HL 的長寬高分別為 5126/1990/1750mm，軸距達(dá) 3088mm，屬于大型智能豪華 SUV。車身側(cè)面線條飽滿，隱藏式門把手不僅美觀，對(duì)于純電車型而言，還能進(jìn)一步降低風(fēng)阻。四門電吸功能更是為豪華感加分不少，輕輕關(guān)門就能感受到那種精致與高級(jí)。

21 英寸多條幅電鍍輪轂造型十分惹眼，盡顯豪華風(fēng)范。輪轂中間懸浮式設(shè)計(jì)的車標(biāo)獨(dú)具匠心，當(dāng)輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)車標(biāo)保持靜止，與勞斯萊斯同款設(shè)計(jì)，尊貴之感油然而生。

車尾部分造型大氣沉穩(wěn)，平面化的后備箱蓋沒有過多線條點(diǎn)綴，卻符合當(dāng)下流行趨勢，凸顯豪華 SUV 的排面。貫穿式尾燈組兩側(cè)加入“山海之境”尾燈，豎置晶體讓車輛更顯年輕活力，同時(shí)提升科技感，與車頭大燈完美呼應(yīng)。

坐進(jìn)車內(nèi)，環(huán)抱式座艙布局給人一種仿佛置身游艇駕駛艙的奇妙感覺，尤其是升高的儀表盤和方向盤，營造出獨(dú)特的駕駛氛圍。內(nèi)飾用料極為考究，手能觸及之處基本都采用軟包處理和皮質(zhì)包覆，細(xì)節(jié)之處盡顯用心。

方向盤采用雙拼配色和穩(wěn)重的三輻式造型，手感舒適，視覺效果也很棒。多功能按鍵采用滾輪 + 按鍵的組合方式，科技感十足，還能滿足車主的自定義需求。懷擋的換擋方式更是巧妙，極大地解放了中央通道空間。

17.3 英寸的懸浮式中控大屏搭載高通驍龍8295P芯片，相比 8155 芯片，處理速度和能力有了質(zhì)的飛躍。程序切換和界面動(dòng)畫都無比順暢，屏幕色彩顯示真實(shí)絢麗。車機(jī)系統(tǒng)采用新一代 Pad 的界面交互設(shè)計(jì)，操作簡單便捷，就像使用 Pad 一樣輕松，真正做到了“零幀起手，毫無難度”。語音交互功能也得到進(jìn)一步提升，加入端云一體 AI 大模型后，實(shí)現(xiàn)了可見即可說、全車關(guān)聯(lián)對(duì)話、個(gè)性旅行家等功能，讓語音交互充滿溫度。通過屏幕，在線導(dǎo)航、在線娛樂、手機(jī)互聯(lián)、OTA 升級(jí)、遠(yuǎn)程操控、APP 下載等功能一應(yīng)俱全，還能對(duì)車輛的空調(diào)、駕駛模式、情景模式以及前后排座椅的加熱、通風(fēng)、按摩和位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)用性極高。

中央通道采用雙層布局設(shè)計(jì)，上層的雙 50W 手機(jī)無線充電面板十分貼心，后方獨(dú)立的散熱孔確保兩臺(tái)手機(jī)同時(shí)充電也不會(huì)過熱。下層儲(chǔ)物空間寬敞，能輕松容納隨行物品。

作為一款豪華 SUV，昊鉑 HL 的乘坐感受堪稱一流。前排座椅采用 NAPPA 真皮材料，具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩、記憶等功能，還有頭枕音響，長時(shí)間駕駛也不會(huì)感到勞累，舒適性極高。

昊鉑HL有五座/六座兩種布局，本次試駕的是六座，第二排配備兩個(gè)獨(dú)立座椅，均支持零重力模式。座椅控制設(shè)計(jì)在固定扶手屏內(nèi)，通過小屏幕可對(duì)座椅位置、加熱、通風(fēng)、按摩、零重力、空調(diào)、音響等進(jìn)行便捷操作。此外，第二排還設(shè)有 17.3 英寸吸頂屏幕，支持觸控操作，對(duì)于帶孩子出行的家長來說，這無疑是一項(xiàng)貼心的頂級(jí)福利。兩側(cè)小桌板、冰箱等配置也應(yīng)有盡有，盡顯豪華。

第三排座椅同樣表現(xiàn)出色，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)按鍵采用觸控式隱藏布局在內(nèi)飾裝飾板上，豪華感與科技感并存。而且第三排座椅乘坐舒適度不錯(cuò)，完全沒有小板凳的感覺。

動(dòng)力方面，昊鉑 HL 采用純電和增程兩個(gè)版本，提供單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版車型，綜合續(xù)航均達(dá) 700km 以上。雖然它并非性能車那樣追求極致迅猛的加速，但作為純電車型，依然保留了敏捷的特性，無論是起步還是中后段超車，都表現(xiàn)得游刃有余，不會(huì)出現(xiàn)疲軟現(xiàn)象。

新車標(biāo)配智能控制減震器 SDC 和空氣懸架，可調(diào)節(jié)行程最大達(dá) 100mm。在后備箱取物時(shí)，車輛能獨(dú)立下降；通過非鋪裝路面可升高 50mm；高速行駛時(shí)自動(dòng)降低 20mm，能靈活應(yīng)對(duì)各種日常場景，為駕乘者帶來穩(wěn)定舒適的體驗(yàn)。

車輛的靜謐性給我留下了深刻印象。在車內(nèi)，幾乎聽不到車外的聲音。即使旁邊有大貨車經(jīng)過，不打開車窗相對(duì)噪音減少很多。在高速路段行駛時(shí)，即便車速提升到 100km/h 以上，風(fēng)噪和胎噪都控制得極其出色，車內(nèi)依舊安靜舒適，為駕乘者營造了一個(gè)靜謐的私人空間。

2025 年是智能駕駛的關(guān)鍵之年，昊鉑 HL 搭載廣汽全新GSD高階智駕系統(tǒng)令人眼前一亮。在市區(qū)行駛時(shí)，設(shè)定好導(dǎo)航并開啟領(lǐng)航后，車輛能快速識(shí)別車道和周邊情況，遇到自行車和行人可及時(shí)避讓。

從廠家了解到昊鉑HL正式啟動(dòng)預(yù)售，起售價(jià)27.98萬元。即日起至4月15日，消費(fèi)者可享四重專屬權(quán)益：支付999元訂金抵扣5000元購車款，置換用戶最高享2萬元補(bǔ)貼，疊加1.5萬元國家補(bǔ)貼后綜合優(yōu)惠達(dá)3.9萬元；預(yù)售期內(nèi)訂車免費(fèi)升級(jí)價(jià)值1.6萬元的交互燈語及邁巴赫同款輪轂，頂配車型更享3年尊貴服務(wù)禮包，涵蓋代客充電、上門維保等專屬權(quán)益。

新車以5126mm超長車身打造游艇級(jí)五座和六座空間，全系標(biāo)配NAPPA真皮零重力座椅、17.3英寸吸頂娛樂屏及高通驍龍8295P芯片智能座艙。動(dòng)力方面搭載純電和增程版本，配合100mm可調(diào)空氣懸架，實(shí)現(xiàn)全場景智能駕控。針對(duì)智能駕駛安全，推出300萬元保額L3級(jí)智駕險(xiǎn)，為行業(yè)樹立安全保障新標(biāo)桿。

目前全國試駕車已全面到店，昊鉑汽車同步啟動(dòng)“智駕體驗(yàn)官”特別計(jì)劃：為回饋3000 萬廣汽車主，官方啟動(dòng)“智駕體驗(yàn)官”招募活動(dòng)，限量開放100臺(tái)昊鉑HL體驗(yàn)名額，所有廣汽車主都能通過廣汽昊鉑官方小程序報(bào)名，贏取一臺(tái)昊鉑HL一年免費(fèi)體驗(yàn)權(quán)。該車憑借“科技頂配、豪華滿配”的產(chǎn)品力，或?qū)⒊蔀?0萬級(jí)新能源SUV市場現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。