獨(dú)家評(píng)論

　　今年1月6日，記者實(shí)地采訪報(bào)道《直擊海南西線高速亂象步步驚心違章司機(jī)太拼該管管！》，記錄曝光了G98海南西線高速公路種種違章和不文明駕駛亂象。該報(bào)道引起省長(zhǎng)劉賜貴的關(guān)注，1月7日，劉賜貴就該報(bào)道親自作出批示。省交警總隊(duì)隨后從1月9日至3月15日開(kāi)展高速公路交通秩序大整治。半年多時(shí)間過(guò)去了，整治后的海南西線高速公路交通秩序如何呢？記者近日實(shí)地回訪，然而，西線高速公路上各類不文明行為依然屢見(jiàn)不鮮。(8月4日南海網(wǎng))

　　媒體曝光，省長(zhǎng)批示，省交警總隊(duì)還開(kāi)展了大整治，海南西線高速的亂象如今卻依舊，不能不讓人感到唏噓和感嘆，高速亂象治理咋就那么難？這其中，固然有駕駛員不文明的因素，但歸根結(jié)底，還是我們的監(jiān)管太失職，權(quán)力面對(duì)民情民意時(shí)太任性，完全忘記了自己的責(zé)任和義務(wù)，失去了自己應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。

　　因?yàn)?，媒體再次曝光的高速亂象還是那些老生常談的問(wèn)題，倘若監(jiān)管部門(mén)打擊有力，執(zhí)法有效，違法駕駛現(xiàn)象又怎會(huì)得不到根治？必須看到，面對(duì)法律的嚴(yán)懲，誰(shuí)都不會(huì)冒險(xiǎn)去挑戰(zhàn)，甚至拿自己生命的代價(jià)去挑戰(zhàn)。同時(shí)，交通文明的形成，也在于日常的監(jiān)管和執(zhí)法，讓違法駕駛行為慢慢得到矯正，直至消失。

　　遺憾的是，半年過(guò)去了，亂象依舊，且媒體隨便就能揪出問(wèn)題所在，不能不說(shuō)是監(jiān)管的失職。盡管如此，我們還是要說(shuō)的是，交通文明事關(guān)海南旅游形象，也事關(guān)交通安全，必須得到足夠的重視，絕不能等到交通事故釀成的慘劇發(fā)生才重視，不能等海南旅游形象破壞殆盡才重視，更別等到省長(zhǎng)再次批示關(guān)注，才想起履行自己應(yīng)盡的責(zé)任。

　　因此，對(duì)于當(dāng)下存在的亂象，不能再像過(guò)去一樣只是裝模作樣開(kāi)展整治行動(dòng)應(yīng)付了事，而是要真正將整治落實(shí)到位，讓大家看到真正的成效和改變。而這，顯然有賴于監(jiān)管部門(mén)有所作為有所擔(dān)當(dāng)，對(duì)于監(jiān)管不作為執(zhí)行不力者，該懲罰的懲罰，該追責(zé)的追責(zé)。同時(shí)，必須充分接受輿論監(jiān)督，實(shí)時(shí)公布整治進(jìn)展，并為所作所為負(fù)責(zé)，唯此，才能根治西線高速亂象。(寇振寧)