原創(chuàng)報(bào)道

　　南海網(wǎng)?？?1月28日消息(南海網(wǎng)記者 王旭)11月27日，海南省人大審議并通過了最新修訂的《海口市電動(dòng)車管理辦法》(以下簡稱辦法)，與此同時(shí)，南海網(wǎng)關(guān)于《海口市電動(dòng)自行車管理辦法(修正案草案)》(以下簡稱草案)公布了在線調(diào)查結(jié)果。

　　據(jù)海南網(wǎng)記者初步統(tǒng)計(jì)，本次調(diào)查一共涉及8個(gè)問題，其中7個(gè)問題為選擇贊同、反對(duì)，截止11月27日，總計(jì)投票為17865票，其中對(duì)“草案規(guī)定電動(dòng)車注冊需公開搖號(hào)，半年五千個(gè)名額，你怎么看”的問題投票數(shù)最多，爭議最大。

　　“電動(dòng)車注冊需公開搖號(hào)”爭議最大

　　《草案》規(guī)定電動(dòng)車注冊需公開搖號(hào)，半年五千個(gè)名額，根據(jù)結(jié)果統(tǒng)計(jì)，持贊同意見的有3156票，占這一項(xiàng)投票總數(shù)的30.3%，持反對(duì)意見的占到69.7%，持有票數(shù)7270票。

　　持贊同意見的網(wǎng)友表示，?？谀壳坝?0多萬輛電動(dòng)車，數(shù)量眾多造成了交通擁堵、混亂，通過搖號(hào)的方式能抑制電動(dòng)車快速增長，緩解交通壓力，而且電動(dòng)車司機(jī)闖紅燈、在機(jī)動(dòng)車道行駛經(jīng)常發(fā)生，這樣也不安全。持贊同意見的網(wǎng)友還表示，“總量控制。新車暫時(shí)停止上牌，舊車規(guī)定淘汰年限。”目前電動(dòng)車確實(shí)太多，再加上管理不嚴(yán)，所以電動(dòng)車到處橫穿馬路，太危險(xiǎn)。搖號(hào)可以限制電動(dòng)車過快增長，保證交通的基本秩序。

　　持反對(duì)意見的網(wǎng)友表示，?？诘缆方煌〒矶虏⒉恢皇请妱?dòng)車造成的，更多的原因是道路設(shè)置不合理、公共交通不發(fā)達(dá)以及?？谄嚁?shù)量多等眾多因素構(gòu)成，而僅僅限制電動(dòng)車數(shù)量，只是一刀切，并不一定解決問題。有網(wǎng)友在投票后留言到，“根治這個(gè)問題的關(guān)鍵不是限制數(shù)量，而且規(guī)范管理，加強(qiáng)道路建設(shè)好嗎？限制名額解決不了問題。”他表示，限制電動(dòng)車數(shù)量，會(huì)讓想買汽車的人多起來，而且海南的公共交通并不發(fā)達(dá)，會(huì)給市民出行帶來極大的不便。

　　據(jù)了解，電動(dòng)車限牌已成定局，但是如何限制？如何控制總量，目前還沒有確定下來。根據(jù)《辦法》規(guī)定：第十五條本市電動(dòng)自行車注冊登記實(shí)行總量控制制度。市人民政府可以根據(jù)道路和交通流量等情況，按照公開、公平、公正的原則制定具體辦法，向社會(huì)公布后實(shí)施。

　　《草案》規(guī)定 未定期查驗(yàn)安全性能電動(dòng)車將不能上路分歧大

　　在這一投票中，持贊同意見的有349票，占此項(xiàng)投票的21.4%，持反對(duì)的有1284票，占票數(shù)的78.6%。

　　持贊同意見的網(wǎng)友表示：“贊同規(guī)范電動(dòng)車的管理。有的電動(dòng)車都快爛了還在路上騎，跟僵尸一樣，又危險(xiǎn)又不美觀，更重要的是有危險(xiǎn)。”

　　持反對(duì)意見的網(wǎng)友則表示：“電動(dòng)車年檢就是勞民傷財(cái)，電動(dòng)車維修費(fèi)用不高，出了問題自會(huì)去修理。”

　　違章計(jì)入誠信檔案 贊同人數(shù)居多

　　《草案》規(guī)定駕駛電動(dòng)車違章擬計(jì)入駕駛員個(gè)人誠信檔案，對(duì)64.9%的網(wǎng)名而言，同意這樣的看法。“電動(dòng)車本身只是交通工具，但是對(duì)于違章、危險(xiǎn)駕駛的人，就應(yīng)該進(jìn)行處罰。很支持這個(gè)做法。”持贊同意見的網(wǎng)友表示。

　　35.1%的網(wǎng)友則認(rèn)為現(xiàn)在海口很多街道并不劃好電動(dòng)車線，沒有標(biāo)志牌，即使劃線時(shí)斷時(shí)續(xù)，很多內(nèi)街太窄，坑坑洼洼的。這條規(guī)定絕對(duì)不合理！

　　《辦法》第三十三條規(guī)定：“市公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)建立電動(dòng)自行車道路交通安全違法個(gè)人誠信檔案管理系統(tǒng)，對(duì)電動(dòng)自行車駕駛?cè)说倪`法行為進(jìn)行記錄。”

　　除此之外，《草案》中的車輛所有人須屬于本市戶口、實(shí)行電動(dòng)自行車報(bào)廢制度、對(duì)電動(dòng)自行車采取限制或者禁止通行措施的規(guī)定在《辦法》中并未體現(xiàn)，絕大多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為這3項(xiàng)規(guī)定持有反對(duì)意見，就比如“車輛所有人須屬于本市戶口”這項(xiàng)規(guī)定，77.2%的網(wǎng)友就認(rèn)為這樣做對(duì)外來務(wù)工人員不公平。

　　網(wǎng)友建言獻(xiàn)策共留言700多條

　　截至11月27日，南海網(wǎng)“調(diào)查?？陔妱?dòng)車今后注冊或需公開搖號(hào)，你怎么看？”結(jié)束，并且公布調(diào)查結(jié)果，在網(wǎng)友的700多條留言者，對(duì)《草案》的評(píng)價(jià)褒貶不一，其中有不乏一些積極網(wǎng)友，紛紛為?？谑械碾妱?dòng)車管理建言獻(xiàn)策。

　　網(wǎng)友：“禁止不是根本，騎電動(dòng)車無非是要出行方便，公交車要是10分鐘一班，我也坐公交車。”

　　網(wǎng)友：“一個(gè)為平民大眾著想的交通應(yīng)該是廉價(jià)而暢通的，目前?？谄胀ㄊ忻裰饕某鲂蟹绞骄涂侩妱?dòng)車了，如果限量勢必詬病。及早搖號(hào)的應(yīng)該是汽車，大力發(fā)展的應(yīng)該是城市公共交通。”

　　網(wǎng)友：“顯然，治理亂象勢在必行，尤其是對(duì)于逆行、闖紅燈、超載、超員。不過規(guī)范還是很重要，對(duì)于目前這些藍(lán)牌電動(dòng)自行車，需要更加寬一點(diǎn)的電動(dòng)車道，而且汽車占用電動(dòng)車道停車的問題也該有個(gè)解決，同時(shí)要解決汽車停車位不夠的問題。”