兩個(gè)出租車運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)調(diào)整方案對比。(南海網(wǎng)記者 周靜泊 攝)
南海網(wǎng)???2月3日消息(南海網(wǎng)記者 周靜泊 實(shí)習(xí)生張楠)南海網(wǎng)記者12月3日從??谑谐鲎廛囘\(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)調(diào)整新聞通氣會上獲悉,預(yù)計(jì)明年1月??谑袑⑴e行運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)調(diào)整聽證會。
??谑形飪r(jià)局副局長陽和平表示,預(yù)計(jì)明年1月,??谑形飪r(jià)部門將舉行出租車運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)調(diào)整聽證會,具體時(shí)間將通過政府網(wǎng)站、媒體等渠道公布。
海口市交通港航局局長林健表示,海口市出租汽車現(xiàn)有運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為1994年由政府有關(guān)部門制定,并于1995年1月1曰起開始實(shí)施,距今已實(shí)施20余年歷史。隨著社會的發(fā)展,物價(jià)水平、市民出行方式等發(fā)生了較大的變化,現(xiàn)有出租汽豐運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)已難以滿足居民出行要求。與全國同等城市相比,現(xiàn)有運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)組成較為單一,只有起步價(jià)、公里價(jià)和候時(shí)費(fèi),來設(shè)置長途返空費(fèi)、夜間服務(wù)費(fèi),不能適應(yīng)市民出行的多樣化需求的發(fā)展。大部分市民表示交通高峰時(shí)段打不到車、打的難,高峰時(shí)段“拒載”、“挑客”,且因?yàn)闆]有返空費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),對部分偏遠(yuǎn)的長途出行乘客進(jìn)行“拒載”、“議價(jià)”等,造成不良的社會影響。且隨著近年來汽車燃料價(jià)格等物價(jià)水平斷上漲,出租汽車行業(yè)的運(yùn)營成本逐年增加,一定程度上導(dǎo)致服務(wù)水平的下降。且今年來網(wǎng)絡(luò)專車市場的開放,對傳統(tǒng)出租汽車行業(yè)造成了一定的沖擊。在此背景下,調(diào)整??谑谐鲎馄囘\(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu),可以豐富出租汽車行業(yè)運(yùn)價(jià)體系,使運(yùn)價(jià)模式更適合??趯?shí)際,保證行業(yè)市場持續(xù)健康發(fā)展。
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