擁堵問題、停車難題、環(huán)境污染問題……伴隨著因車輛迅速增長帶來的問題,省人大代表吳盼文提出了控制汽車保有量的建議,建議超前規(guī)劃、未雨綢繆,創(chuàng)造良好的國際旅游島形象。
我省汽車保有量增速快于全國
據(jù)吳盼文調(diào)查,汽車保有量快速增長,造成的弊端開始凸顯。
截至2014年末,全省汽車保有量75.7萬輛(不含島外車輛),是2009年末國際旅游島政策出臺(tái)時(shí)的2.36倍,年均增長18.7%。我省汽車保有量增速明顯快于全國。2009年-2014年,我省汽車保有量年均增速比同期全國平均水平(15.1%)高3.6個(gè)百分點(diǎn)。
他認(rèn)為,汽車保有量增加說明我省居民生活水平的提高,有利于我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。但隨著汽車保有量的過快增長,其弊端開始凸顯。
汽車尾氣污染成為主要的污染源。隨著汽車保有量的快速增長,汽車尾氣排放已成為我省空氣污染的主要來源。數(shù)據(jù)顯示,2014年全省機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放量為3萬多噸,約占全省氮氧化物排放量的37%。據(jù)省環(huán)境科學(xué)院的監(jiān)測研究,影響??诳諝赓|(zhì)量的首要污染物是PM2.5,對海口市PM2.5貢獻(xiàn)最大的是機(jī)動(dòng)車尾氣排放,貢獻(xiàn)率達(dá)29%。
停車位缺口45萬個(gè)道路更擁堵
越來越嚴(yán)重的道路擁堵問題,讓吳盼文代表提出了該建議。他說,我省城市路網(wǎng)建設(shè)落后。以省會(huì)??跒槔?诖胃陕肪W(wǎng)密度0.83千米/平方公里、支路網(wǎng)密度1.78千米/平方公里,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國家1.2-1.4千米/平方公里、3-4千米/平方公里的標(biāo)準(zhǔn)。汽車保有量的激增與不相符的路網(wǎng)密度,導(dǎo)致近年來??谑械牡缆窊矶聠栴}越來越嚴(yán)重。相對于四、五年前,如今??谑械慕煌顩r已明顯惡化。在早晚高峰上下班時(shí)間,??谑袇^(qū)至少有濱海大道、海秀路、南沙路、和平路、龍昆路等14條路段擁堵,??趲缀踝兂闪恕岸鲁恰?。而且這種趨勢仍在快速加劇。
此外,停車位嚴(yán)重不足,亂停、亂放問題難以根治。由于海南發(fā)展相對滯后,建設(shè)規(guī)劃時(shí)停車位嚴(yán)重不足,機(jī)關(guān)、學(xué)校、宿舍、大型購物中心等尤為突出。以省會(huì)??谑袨槔瑩?jù)??谑薪痪块T發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,海口當(dāng)前汽車保有量在50萬輛以上,目前的停車泊位卻只有15萬個(gè)。按照國家對于城市停車位1:1.2的配套標(biāo)準(zhǔn),??趹?yīng)該配備至少60萬個(gè)停車位,停車位的缺口達(dá)45萬個(gè)。這個(gè)缺口仍在繼續(xù)加劇。
新加坡?lián)碥囎C拍賣模式值得借鑒
吳盼文認(rèn)為,目前國內(nèi)外正在實(shí)施的汽車保有量控制模式,新加坡的擁車證拍賣模式值得借鑒。他說,新加坡以有效的交通體系著稱,采取嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車總量的思路來管理交通,并大力發(fā)展地鐵和公交車等公共交通體系。
在新加坡,購買機(jī)動(dòng)車必須先取得一張擁車證,分為摩托車、小轎車、大排量汽車等不同類別,通過公開競標(biāo)拍賣,有效期為10年,到期后需要再次競拍新的擁車證。
建議在油價(jià)中征收治污治堵費(fèi)
他建議,為維護(hù)良好的國際旅游島形象,必須及早下決心對汽車保有量進(jìn)行調(diào)控。海南是最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū),擁有地方立法權(quán),調(diào)控的基礎(chǔ)和條件都是具備的。借鑒國內(nèi)外控制汽車快速增長的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),結(jié)合我省實(shí)際,建議采取以下措施。
一是拍賣汽車牌照,控制汽車總量。借鑒新加坡和上海模式,根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況和生態(tài)環(huán)境狀況確定每年或一段時(shí)期汽車增長數(shù)量,然后拍賣汽車牌照,拍得汽車牌照的才可以購車使用。拍賣收入用于公共交通建設(shè)和補(bǔ)貼。
二是限制牌照使用年限,過期重拍。借鑒新加坡的模式,規(guī)定汽車牌照的使用年限,比如10年至15年,超過牌照使用年限的,必須重新獲得汽車牌照后才能使用汽車。
三是在油價(jià)中征收治污治堵費(fèi)。在汽油價(jià)格中附加征收治污治堵費(fèi),多用油多繳費(fèi),以控制汽車使用。征收標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)上一年全省汽油使用量動(dòng)態(tài)調(diào)整,油量增速快,則征收標(biāo)準(zhǔn)高。征收模式上采取與我省現(xiàn)有通行附加費(fèi)一并附加征收方式,簡單易行。征收收入用于公共交通建設(shè)和補(bǔ)貼。
對于外地車,在進(jìn)島時(shí)征收一定費(fèi)用。一是牌照的年使用費(fèi),二是根據(jù)汽車油箱容量和我省治污治堵費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)征收相應(yīng)的治污治堵費(fèi)。
(南國都市報(bào)記者紀(jì)燕玲)
責(zé)任編輯:甘晨卉新海南手機(jī)客戶端
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