海南社會(huì)

　　省政協(xié)委員張穎:

　　在5個(gè)高速路口修建充電站

　　讓電動(dòng)汽車在海南不再有“里程焦慮”

　　關(guān)鍵詞 電動(dòng)汽車

　　省政協(xié)委員張穎介紹，在現(xiàn)有的環(huán)保發(fā)展手段中，電動(dòng)汽車對(duì)于環(huán)境保護(hù)和綠色發(fā)展有著重要促進(jìn)作用。海南發(fā)展電動(dòng)汽車具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，海南的島嶼屬性決定了其高速公路里程較短，且道路閉環(huán)只需選擇在各路段起止點(diǎn)及中途合理布局，就可以讓純電動(dòng)汽車在海南無縫銜接，不再有“里程焦慮”，實(shí)現(xiàn)全域通行的要求。

　　張穎建議，由省政府出臺(tái)指導(dǎo)意見及相關(guān)政策，鼓勵(lì)公務(wù)員和國(guó)企員工率先使用電動(dòng)汽車，為社會(huì)做出表率;鼓勵(lì)公共汽車、出租車、海汽快運(yùn)、物流車、校車、共享汽車、網(wǎng)約車等營(yíng)運(yùn)車輛優(yōu)先使用電動(dòng)汽車等新能源汽車，促進(jìn)海南汽車類型的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

　　建議從規(guī)劃層面著手，在考慮海南未來汽車承載總量的基礎(chǔ)上，為市政公用汽車充電樁預(yù)先留足規(guī)劃空間，確保純電動(dòng)汽車或插電混合動(dòng)力汽車有足夠的充電車位。在新建停車場(chǎng)(辦公區(qū)、商場(chǎng)、小區(qū))推行充電車位必須在總車位數(shù)中有一定占比的審批標(biāo)準(zhǔn)。

　　出臺(tái)相關(guān)政策法規(guī)，簡(jiǎn)化在公共區(qū)域和私人固定停車位安裝充電樁的審批事項(xiàng)，有效解決現(xiàn)階段物業(yè)服務(wù)公司和普通汽車車主對(duì)安裝充電樁的阻撓和不配合行為，保障海南新能源汽車發(fā)展。設(shè)置電子系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別新能源車牌開放裝置，解決非電動(dòng)汽車占用充電車位的現(xiàn)象。

　　建議發(fā)揮海南高速公路環(huán)島閉環(huán)和田字形結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，在?？凇⑷齺?、萬(wàn)寧、瓊中、儋州高速路口一帶選址修建充電站，爭(zhēng)取在全國(guó)范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車全域不間斷行駛。同時(shí)，借鑒我國(guó)其他省市和歐美等國(guó)家和地區(qū)在回收處理廢舊電池方面的經(jīng)驗(yàn)，制定回收處理廢舊電池的相關(guān)法規(guī)，引入社會(huì)資本建立廢舊電池回收企業(yè)，確保電動(dòng)車廢舊電池不會(huì)對(duì)海南的自然環(huán)境形成潛在危害。(記者 林文泉)