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    兩會好聲音 | 去年“穩(wěn)菜價(jià)”有成效,今年該咋辦?海南省政協(xié)委員這么說→

      新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報(bào)1月20日消息(記者 王子遙)菜價(jià)一直是海南居民關(guān)注的重點(diǎn)民生問題。去年2月-10月,海南基本蔬菜零售均價(jià)為3.30元/斤,較2020年全省同期蔬菜均價(jià)下降0.38元/斤,基本蔬菜價(jià)格降幅全國居首。為清除流通環(huán)節(jié)梗阻,持續(xù)保障省內(nèi)菜價(jià)持續(xù)穩(wěn)定,去年以來海南還依法懲處蔬菜流通環(huán)節(jié)存在的“菜霸”,并依據(jù)各市縣調(diào)控情況,積極約談基本蔬菜價(jià)格調(diào)控不力的相關(guān)市縣。

      ??谑胁嘶@子保供基地。記者 王子遙 攝

      海南省政協(xié)委員、海南大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院院長李仁君表示,通過數(shù)據(jù)可以看到,經(jīng)過長期以來海南省政府、各相關(guān)廳局及各市縣的努力,海南菜價(jià)已經(jīng)得到有效控制,這說明了多年來海南在保供應(yīng)、穩(wěn)菜價(jià)方面的經(jīng)驗(yàn)正得到釋放。“在源頭上,海南繼續(xù)加大蔬菜基地的建設(shè),增加投入;在流通環(huán)節(jié),海南也在全力去除‘菜霸’等涉菜環(huán)節(jié)黑惡勢力,提升中間環(huán)節(jié)的運(yùn)營效率。”李仁君說。

      他認(rèn)為,今年起海南還需繼續(xù)從供給端與流通環(huán)節(jié)做好相關(guān)工作。在供給端,一是要持續(xù)依據(jù)規(guī)劃,做好省內(nèi)菜籃子工程建設(shè);二是要溝通協(xié)調(diào)島外基地做好蔬菜進(jìn)島保障,并做好蔬菜跨海通道等方面的配合協(xié)調(diào)工作。在流通端,則還需繼續(xù)保持監(jiān)督規(guī)范的高壓態(tài)勢,防止壟斷性的情況發(fā)生。他表示,目前省內(nèi)各市縣菜籃子企業(yè)已在諸多社區(qū)建立起了平價(jià)菜銷售網(wǎng)點(diǎn),雖然目前品種及供應(yīng)量較少,但隨著市民的接受度提升,網(wǎng)點(diǎn)的蔬菜投入量增加,平價(jià)菜還將在海南菜籃子工程中發(fā)揮更大作用。

      市民在超市內(nèi)購菜。記者 王子遙 攝

      海南省政協(xié)委員、海南銀達(dá)集團(tuán)董事長陳嘉新則認(rèn)為,在菜籃子工程方面,海南應(yīng)以??诔D晔卟藘錇榉独?,逐步探索建立全省常年蔬菜儲備制度。

      他表示,??谑写饲笆卟斯┬杳芤脖容^突出,但從2012年起,??谑虚_始建立常年蔬菜儲備制度,從每年儲備菜1000噸發(fā)展到現(xiàn)在儲備3000噸。以2019年為例,海口市日均蔬菜需求量約1200噸,通過儲備,以及加強(qiáng)本地和外省調(diào)運(yùn),??谌站?yīng)量約1230噸,基本滿足??谑袌鲂枨螅@與??诮⒘顺D晔卟藘渲贫龋l(fā)揮其穩(wěn)定調(diào)蓄作用密不可分。

      鑒于取得的效果,他建議海南可參照北方相關(guān)城市和海口市的有效實(shí)踐,在全省推進(jìn)建立常年蔬菜儲備制度。一是分級建立省和市縣二級常年蔬菜儲備制度,省級儲備主要是蔬菜在較大范圍內(nèi)出現(xiàn)供應(yīng)緊張或搶購、價(jià)格大幅度上升時(shí)依規(guī)采取集中投放,其它市縣則可根據(jù)本地實(shí)際情況確定二級儲備量,實(shí)行靈活儲備。

      市民在菜籃子社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)購菜。記者 王子遙 攝

      在承儲主體和運(yùn)作方式方面,他建議海南應(yīng)堅(jiān)持市場化運(yùn)作,采取“政府委托、企業(yè)運(yùn)作、政府給予適當(dāng)補(bǔ)貼和扶持”的方式,開展儲備工作;要充分依托生產(chǎn)基地、農(nóng)民合作社和生產(chǎn)大戶,在城市近郊實(shí)施產(chǎn)地儲備。

      為使承儲主體更好地服務(wù)于政府調(diào)控,他還建議對常年蔬菜儲備工作實(shí)行專項(xiàng)補(bǔ)助,按照實(shí)際儲備量對承儲主體在儲備過程中發(fā)生的合理費(fèi)用給予補(bǔ)貼;鐵路、公路等交通運(yùn)輸部門要切實(shí)保證常年儲備蔬菜的運(yùn)輸暢通,努力降低蔬菜運(yùn)輸物流成本,認(rèn)真落實(shí)“綠色通道”政策,嚴(yán)禁亂收費(fèi)、亂罰款。

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