近期,水濱花園二期業(yè)主和開發(fā)商因車位強租20年的問題僵持不下,記者與開發(fā)商展開對話,他們坦言,水濱花園車位建設資金來源是從銀行融資貸款,若按月租的方式,無法及時償還銀行本息,但也做出讓步表態(tài),在租金交付方式上可采取分期付款方式。
背景
業(yè)主張先生告訴記者,2011年6月,因??谑械某鞘幸?guī)劃,他們同意??谑姓牟疬w方案,并簽署??谑胁疬w安置協(xié)議書,于2014年9月份被安置在水濱花園二期的安置小區(qū)居住,但住進來了8年,房子的產(chǎn)權證明,卻一直沒有拿到。
地下機械車位 陳悄攝
地下機械車位 陳悄攝
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),水濱花園二期是和平南路、文明東路貫穿工程建設、流水坡拆遷等項目的安置小區(qū)。據(jù)了解,水濱花園安置房建設項目的業(yè)主單位為海口市政府投資項目管理中心,代建單位為海口市美蘭區(qū)招商建設投資有限公司(以下簡稱招投公司)。
接受采訪的業(yè)主 陳悄攝
早在2021年,水濱花園業(yè)主就曾聯(lián)名向政府有關部門提交了投訴信。在一份落款日期為2021年4月27日的《關于水濱花園業(yè)主信訪事項答復意見書》中,記者看到??谑忻捞m區(qū)住建局稱由于2011年??谑邪l(fā)改委變更了該項目的安置住房投資差額解決方式,導致招投公司在項目建設中出現(xiàn)嚴重資金缺口,在招投公司墊付項目建設資金的情況下,仍無法使項目完成全面竣工驗收工作,導致水濱花園安置戶的房屋產(chǎn)權辦理工作難以落實。
地下機械車位 陳悄攝
簡而言之,就是開發(fā)商招投公司資金出現(xiàn)了缺口,小區(qū)的業(yè)主入住了8年,小區(qū)還無法順利完成建設通過驗收,導致產(chǎn)權辦不下來,而這也是車位租賃風波的導火索之一。
缺口
記者查詢發(fā)現(xiàn),海口市美蘭區(qū)招商建設投資有限公司由??谑忻捞m區(qū)委、區(qū)政府批準設立的國有全資企業(yè),受美蘭區(qū)政府委托的國有資產(chǎn)運營機構。主要經(jīng)營范圍為房地產(chǎn)開發(fā),項目招商引資,舊城改造拆遷等工作。
對于業(yè)主反映強烈車位20年起租的問題,記者在海口市美蘭區(qū)招商建設投資有限公司的會議室內(nèi),見到了招投公司的總經(jīng)理陳志超。
開發(fā)商出示的規(guī)劃建設書 陳悄攝
他坦言,水濱花園是政府投資的安置房小區(qū)項目,因出現(xiàn)了資金缺口的問題,安置小區(qū)的建設進程非常緩慢,以至于包括在消防設施、車位配比等問題都沒有通過規(guī)劃驗收,招投公司墊資建設推進了小區(qū)工程進度,但到了停車位的建設,招投公司也無資金可墊付了。“我們?yōu)榱四軌蚩焖俳ㄔO車位,從銀行貸款融資建設了車位,但銀行給我們的還款期限不會是20年,我們的還款期限是三年,所以我們只能通過這么一種方式來收回投資建設的成本。”陳志超說。
記者問“那是否可以理解為被安置的老百姓來為這個資金缺口買單?”他回答:“投資建設的車位屬于國有資產(chǎn),如果還款的年限過長,也會造成財務成本的增加,國有資產(chǎn)也是屬于老百姓的,所以我們要三年內(nèi)把這個錢拿回來還給銀行,并不能因為一個小區(qū)或者局部的老百姓讓國有資產(chǎn)受損,這跟國有資產(chǎn)的增值保值也是不符的。”與此同時他表示,若大部分業(yè)主都不同意租用這個車位,“可能考慮引進其他社會資金。”
那水濱花園小區(qū)初始的車位建設沒有計劃資金嗎?為什么要走到讓小區(qū)業(yè)主交20年租金來還車位貸款這一步呢?陳志超向記者出示了一份??谑邪l(fā)展和改革委員會(2011)796號文件,他表示水濱花園第一版的規(guī)劃建設資金由政府兜底,但過了幾個月后,最終審批落實的終版規(guī)劃文件中,把關于車位這一塊的計劃資金給剔除了。“也就是說,后面政府只出一部分錢,另外一部分錢由小區(qū)的車位及商鋪帶來的收益自籌解決。”同時,陳志超表示,在車位建設資金出現(xiàn)困難時,曾多次發(fā)文向美蘭區(qū)政府求助財政撥款來推進建設。“但一直未通過,至于為什么一直無法申請下來,這明顯超出了我所能解釋的范疇。”
回到本次業(yè)主和開發(fā)商之間的癥結點,車位租賃的年限有沒有緩和的余地呢?陳志超表示,目前也在考慮采取分期付款的方式來進行收租,“但我們20年起租的立場不會改變,我們對一些經(jīng)濟比較困難的業(yè)主可以考慮讓他三年之內(nèi)分期付清租金,他們(業(yè)主)要我們不要強賣,但是他們也不能強買,要我們一個月一個月租給他們,會拖垮了我們的銀行貸款。”
心聲
29日,記者在??谒疄I花園內(nèi)再次走訪,聽取了業(yè)主的心聲和訴求。
業(yè)主李先生表示,業(yè)主也不是蠻不講理的人,因為現(xiàn)在產(chǎn)權辦不下來,業(yè)主們希望可以保持現(xiàn)狀,等小區(qū)通過竣工驗收產(chǎn)權辦理下來后,可以再跟開發(fā)商商量長租的問題。“我們業(yè)主現(xiàn)在對于小區(qū)的產(chǎn)權證明最終能不能辦下來都沒有一個底。”李先生說。
與此同時,李先生表示,現(xiàn)在小區(qū)停車庫只初步建設了機械車庫,對于車庫的安全監(jiān)控設施,車庫環(huán)氧地坪等配套設施都沒有建設完成,業(yè)主也無法在這種未徹底完成的條件下與開發(fā)商簽訂長租協(xié)議。“開發(fā)商只跟機械車庫的維保單位簽了三年的維保期,這樣讓我們怎么敢租20年,萬一三年后開發(fā)商不購買維保服務了,我的車在半空中因為機械鏈條故障下不來,叫天天不應叫地地不靈,這中間我們都要承擔很多風險。”李先生說道。
開發(fā)商出示的規(guī)劃建設書 陳悄攝
另一位業(yè)主陳大爺告訴記者,“我們不是商品房或者經(jīng)濟適用房具有一定的經(jīng)濟實力,我們大部分都是下崗退休職工,都是農(nóng)民,為了響應城市發(fā)展安置在這里。當時未通過驗收就違規(guī)交付就讓我們搬進來,現(xiàn)在卻讓我們來背負本不屬于我們該背負的東西,我們之前的房子有房產(chǎn)證,現(xiàn)在搬過來反而沒了房產(chǎn)證,現(xiàn)在還要為這個車位的事情這么鬧心。”這位業(yè)主稱,小區(qū)內(nèi)車位的問題和當初交房未通過驗收一定關系,現(xiàn)在嚴重影響了業(yè)主子女上學、房產(chǎn)質(zhì)押等問題,同時他表示,現(xiàn)在希望開發(fā)商能夠盡快公布房產(chǎn)證實際進展情況,計劃需要時長,若未能完成需公示原因,“如果產(chǎn)權的問題解決了,車位的問題也迎刃而解,我們苦苦了8年需要有知情權。”他說道。
記者從白龍街道工委副書記、辦事處主任陳施明了解到,街道辦已組織了包括住建部門、市場監(jiān)管部門和開發(fā)商、業(yè)主等多方定于31日再召開一次協(xié)調(diào)會,我們也希望問題能早日得到解決。
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