原創(chuàng)報道

　　新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報12月20日消息（記者 孫春麗）“能坐這趟公交從學校去?？诜奖愣嗔耍查_通了去機場的路線，以前放假回家，去機場只能打車，現(xiàn)在不用花高價的車費打車去機場了。”海南科技職業(yè)大學學生陳同學說。

　　?？陂_通市郊3路專線

　　?？跒榇蛟鞂哟吻逦⒎諆?yōu)質(zhì)、模式多樣、綠色安全的公交系統(tǒng)，切實提升該市公交服務質(zhì)量和水平。按照《?？谑泄痪€網(wǎng)優(yōu)化規(guī)劃》執(zhí)行的首批112條優(yōu)化調(diào)整公交線路已于日前實施。其中，新增線路17條、優(yōu)化調(diào)整線路43條，保留線路40條、取消線路12條。

　　此次增設的市郊3路為海口首批實施的112條優(yōu)化調(diào)整公交線路之一，12月10日開始發(fā)班，運營時間為早上7點至晚上7點，是一條能夠滿足江東組團與云龍鎮(zhèn)之間快速直達以及沿線居民出行需求的多樣化線路。

　　海南科技職業(yè)大學校宣傳科余主任表示，海南科技職業(yè)大學新校區(qū)位于?？谑性讫堟?zhèn)，由于地理位置較偏，師生出行不便。市郊3路公交車的開通，進一步滿足該校師生的出行需要。現(xiàn)在學校老師上下班也不用開車了，搭乘市郊3路就可以回到?？谑袇^(qū)。同時，學校的老校區(qū)在?？诿捞m區(qū)瓊山大道上，市郊3路公交車的開通，連接新老校區(qū)，現(xiàn)在兩個校區(qū)的老師、學生可以坐公交車往返，極大地方便了師生們的出行。

　　“現(xiàn)在去美蘭機場和高鐵東站都有了直達線路，通過換乘也能很方便到達市中心，乘客普遍反饋都很滿意。”?？诠患瘓F三分公司副總王軍說，這次公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整，將原來的K1路改成了市郊2路，同時增設了市郊3路。市郊3路可以直達美蘭機場，如果想去省圖書館、博物館，可以坐到美蘭區(qū)檢察院站換乘51路等線路，想去哪逛都很方便。

　　“原先該校只有K1路公交車途經(jīng)學校，K1路公交車是一輛中巴車，只能滿載22個人，學生、老師在學校站點等車的時候，一般都是滿載，造成不少學生搭車不便。現(xiàn)在開通的市郊3路配備車型是10米大巴，能滿載66人，載客量極大滿足學生搭車需求。而以前K1路公交車開車發(fā)班間隔大概是40-60分鐘一班，市郊3路是15-20分鐘一班，方便師生出行。”王軍說，為解決該校師生的出行問題，?？诠患瘓F多次與校方溝通，專門定制市郊3路的公交專線，解決往返于?？诜较虻膸熒鲂行枨?。

　　你對?？诠话l(fā)展有何意見？來我們這里提

　　近日，?？谑薪煌ㄟ\輸和港航管理局、?？诠患瘓F組織編制了?？谑行乱惠喒话l(fā)展及線網(wǎng)規(guī)劃。為共同推動?？诠步煌ǜ哔|(zhì)量發(fā)展，新海南客戶端、南海網(wǎng)和南國都市報聯(lián)合征集市民對?？诠话l(fā)展的意見和建議。

　　據(jù)了解，?？谑行乱惠喒话l(fā)展及線網(wǎng)規(guī)劃提出以“骨干+接駁”為主，多樣化公交為補充的線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，共計152條線路，其中骨干線19條，接駁線102條，多樣線31條。

　　為提高公交線網(wǎng)優(yōu)化的科學性，了解市民真實的交通需求，共同推動?？诠步煌ǜ哔|(zhì)量發(fā)展，新海南客戶端、南海網(wǎng)和南國都市報聯(lián)合征集您的意見和建議。

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