原創(chuàng)報道

　　編者按：

　　在我們身邊，總有這么一群人，他們心懷責(zé)任與使命，“干一行、愛一行、鉆一行”，在平凡中造就偉大，用行動詮釋時代精神……為慶祝中國工會十八大勝利召開，大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，展現(xiàn)新時代勞動者風(fēng)采，三亞市總工會推出工會十八大精神學(xué)習(xí)貫徹進(jìn)行時---勞模精神在基層之“心有使命 · 人有價值”欄目，將通過圖文報道、漫海報、直播等形式展現(xiàn)勞模風(fēng)采，多角度、立體化引領(lǐng)廣大職工走近勞模、學(xué)習(xí)勞模、爭當(dāng)勞模，為全面推動三亞高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)智慧與力量。

　　近日，隨著一聲鳴笛，“探索二號”船赴我國某海域完成ROV和潛器聯(lián)合作業(yè)后，停靠三亞港口。“探索二號”船是我國首艘裝載國產(chǎn)化科考裝備的載人深潛器支持保障母船。

　　作為“探索二號”船最親密的“搭檔”，“探索二號”船隨船船員奮楫逐浪，搭載國內(nèi)外科考隊伍，攜帶國家關(guān)鍵深海裝備，完成50多個航段的科考及作業(yè)，在浩瀚大海上奏響向海圖強時代樂章。今年5月，“探索二號”船團(tuán)隊榮獲海南省工人先鋒號。

“探索二號”船團(tuán)隊榮獲2023年海南省工人先鋒號。受訪者供圖

　　使命在肩 助力遠(yuǎn)洋深海科考

　　“探索二號”船建造初期其實是一艘工程船，改造后，既保留了其載重噸位大、操作性能好、推進(jìn)與定位能力強等優(yōu)勢，還增加了深海科考作業(yè)的能力。

　　馳騁遠(yuǎn)洋35年的孫燕輝因豐富的作業(yè)經(jīng)驗與履歷被任命為船長，見證了“探索二號”船的改造。

“探索二號”船。受訪者供圖

　　“它除了支持深遠(yuǎn)海常規(guī)科考作業(yè)，還能搭載‘奮斗者’號和‘深海勇士’號。”“船上設(shè)置了化學(xué)、地質(zhì)、生物等多個科學(xué)實驗室，能為科學(xué)家們提供綜合科學(xué)考察等服務(wù)，可以說是一艘移動的海上實驗室。”介紹起“探索二號”船，船員們?nèi)鐢?shù)家珍。

　　科考船設(shè)備種類豐富，自動化程度高，對隨船船員的要求也很高，隨船的26名船員，均有著多年遠(yuǎn)航經(jīng)驗，但科考船經(jīng)驗并不多，甚至還有的船員是首次登上科考船，對新設(shè)備的了解更是寥寥無幾。

　　怎么辦？“探索二號”船啟航在即，科考任務(wù)不能延誤，時間緊迫，這支新建團(tuán)隊迅速進(jìn)入狀態(tài)，在短時間內(nèi)對新設(shè)備性能等特點做到了如指掌，大家也逐漸建立起了默契。

　　“如今，在作業(yè)中，一個眼神或者一個動作，大家就能明白對方的想法，效率越來越高。”孫燕輝感慨地說，“我們深知科考船意義重大，倍感壓力，但我們必須全力以赴，提升保障服務(wù)能力，助力遠(yuǎn)洋深?？瓶?。”

船員在作業(yè)。受訪者供圖

　　捷報頻傳 完成多項科考任務(wù)

　　2020年6月25日，“探索二號”船在福建出塢，三天后抵達(dá)三亞并正式入列，逐夢深藍(lán)。

　　很快，同年七月，“探索二號”船團(tuán)隊收到了首個任務(wù)——支撐4000米海底中繼器“MIDIA”與“滄海”著陸器（以下簡稱“滄海”）的前期獨立試驗，為后續(xù)“奮斗者”萬米海底電視直播做準(zhǔn)備。在萬米的深海，已經(jīng)無法通過無線電波與海面進(jìn)行通信，因此需要借助一根長達(dá)10多公里的光纖讓海底的滄海與海面的科考船實現(xiàn)通信。

　　海上科考活動對船舶的駕駛技術(shù)要求極高，復(fù)雜海況、天氣的變化都會干擾作業(yè)，既要實時觀察海況保持船位，又要控制光纖下沉速度，稍不留意微細(xì)光纜就會被扯斷，一切努力付之東流。

船員在作業(yè)。受訪者供圖

　　經(jīng)過多次試驗后，該團(tuán)隊不斷改進(jìn)舉措，終于摸索出成功經(jīng)驗。之后，該團(tuán)隊通過微速精準(zhǔn)拖曳的方式，使搭載的“滄海”號成功將“奮斗者”海底作業(yè)的視頻回傳，實現(xiàn)了全球首次萬米深海的視頻直播，填補了國內(nèi)深海實時影像傳輸技術(shù)的空白。

　　歷經(jīng)1個多月，支撐“奮斗者”號下潛深度達(dá)10909米，創(chuàng)造了中國載人深潛新紀(jì)錄，達(dá)到世界領(lǐng)先水平；歷時40天，協(xié)助完成深?；竞Ｔ図椖浚瑢崿F(xiàn)了兆瓦時級別固態(tài)鋰電池在基站上的集成；深淵ROV、深淵滑翔機等新型科考裝備海試順利實施，驗證多項核心關(guān)鍵技術(shù)取得了重要突破……

　　三年多來，該團(tuán)隊在高強度、復(fù)雜作業(yè)的工作狀態(tài)下，迅速發(fā)展成為一支在各種惡劣海況下不懼挑戰(zhàn)、勇于擔(dān)當(dāng)、不畏艱苦的戰(zhàn)斗隊伍，出色地完成了多項科研任務(wù)保障，為我國科學(xué)探索研究、勇攀深?？瓶继峁娪辛Φ谋Ｕ现?。

船員在作業(yè)。受訪者供圖

　　向海圖強 終身為之奮斗的事業(yè)

　　大海雖美，但美麗藍(lán)色下卻暗藏兇險，是什么讓這支團(tuán)隊總是迎難而上，又是什么讓他們一次次駛向深藍(lán)，踏浪而行？

　　“因為好奇！”00后的蓋文君脫口而出，剛畢業(yè)的他被科考船的“神秘”所吸引。他是船上年齡最小的成員，也是大家貼心“大管家”。他會暖心地為大家補齊生活用品，船內(nèi)的地板也總是被他擦得锃亮。“看著大家為科考而緊張忙碌著，尤其是科學(xué)家們扎根學(xué)術(shù)、潛心科研的精神，更是深深地感染了我，很榮幸能與大家并肩作戰(zhàn)！”

船員們在海上舉行升旗儀式。受訪者供圖

　　“以前覺得新奇，后來是因為責(zé)任。”剛忙完設(shè)備保養(yǎng)作業(yè)的80后大副楊曉峰說道。來自山東的他從小就夢想環(huán)游世界，大學(xué)畢業(yè)后，他隨著貨船幾乎將沿海的國家都走了個遍。一次機緣巧合，他接觸了科考船，保障科研作業(yè)讓他深感責(zé)任重大。“如果說環(huán)游世界是我兒時夢想，當(dāng)下，為科考保駕護(hù)航則讓我找到了新的人生意義。”

　　“是使命感。”孫燕輝還記得，有一次執(zhí)行任務(wù)遇到了臺風(fēng)天，接連在四個臺風(fēng)中穿插，面對近乎航行作業(yè)極限的海況，大家迎難而上，最終在規(guī)定的時間內(nèi)抵達(dá)目的地并成功完成了任務(wù)。“海上作業(yè)難免遇到種種困難與惡劣海況，大家反而越戰(zhàn)越勇，每一次科研的突破與新發(fā)現(xiàn)都令我們興奮不已，也為我們奮勇前行提供源源不斷的澎湃動力。”

　　三亞港口，完成補給和保養(yǎng)的“探索二號”船正蓄勢待發(fā)，等待再一次駛向深藍(lán)，探索未知。

　　新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報 記者 胡麗齊