原創(chuàng)報道

　　新海南客戶端、南海網(wǎng)記者 王小暢 通訊員 鐘芳瑞

　　1日下午，海南陵水紅樹林國家濕地公園上空，千羽盤旋，如白云遮日，如此大規(guī)模的鳥群聚集，著實令人震撼。幾名在濕地公園游玩的群眾看到這一幕，臉上洋溢著燦爛的笑容。

　　海南環(huán)島旅游公路陵水段。記者 吳興財 攝

　　修路的“動”不打擾鳥兒的“靜”

　　營造了觀賞“鳥浪”景觀的區(qū)域

　　海南陵水紅樹林國家濕地公園經(jīng)過持續(xù)多年的退塘禁養(yǎng)和生態(tài)修復(fù)，公園海洋生態(tài)環(huán)境向好發(fā)展，濕地內(nèi)底棲生物也逐漸豐富，近兩年越來越多白鷺匯聚一起，定點棲息在這里，一年比一年多。

　　這兩年，也是海南環(huán)島旅游公路繁忙建設(shè)時期，旅游公路就沿著公園繞行，如同C字形緊緊環(huán)抱著，可見公路建設(shè)并未打擾到這些鳥兒的棲息地，還為人們創(chuàng)造了觀賞“鳥浪”美景新地帶。

　　海南陵水紅樹林國家濕地公園上的“鳥浪”。記者 吳興財 攝

　　如何讓修路的“動”不去打擾鳥兒的“靜”，這對建設(shè)方來說是一個考驗。

　　“在設(shè)計選線階段就盡力避開了海南陵水紅樹林國家濕地公園，路線是沿著外圍布線，而不是從中心區(qū)域穿過，保護了紅樹林濕地完整。”交通運輸部科學(xué)研究院環(huán)境公司環(huán)保技術(shù)部主任張前進介紹。

　　雖然是沿著外圍布線，但也無法完全避開區(qū)域內(nèi)零星分布的紅樹，為了解決這個問題，施工方邀請了專家進行指導(dǎo)，為受影響的紅樹搬家。

　　海南陵水紅樹林國家濕地公園上的“鳥浪”。記者 吳興財 攝

　　陵水黎族自治縣濕地管理中心立在紅樹林大樹移植成果示范區(qū)的宣傳板上介紹，為了突破紅樹植物大樹移植的難題，先后開展了“紅樹植物移植地和原生地土壤環(huán)境和高程研究試驗”“淤泥地和沙地環(huán)境紅樹植物土球試驗”“半斷根、全斷根假植試驗”等多個科目的試驗。目前陵水段移植紅樹已經(jīng)成功進入定植養(yǎng)護階段，相關(guān)研究工作對我國紅樹林資源保護與利用、重大工程建設(shè)、環(huán)境保護及社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展有著轉(zhuǎn)好的參考價值。

　　海南陵水紅樹林國家濕地公園上的“鳥浪”。記者 吳興財 攝

　　為了做到“靜”施工，環(huán)島旅游公路在施工時十分“細心”。

　　“項目在施工過程中以降低污染為主，施工便道采用透水性材料填筑，同時樁基礎(chǔ)施工采用泥漿箱，避免泥漿外溢，破壞環(huán)境，施工完成及時將泥漿運走進行處置。”中交一公局海南環(huán)島旅游公路二工區(qū)綜合辦蔡於權(quán)介紹，他們在施工過程中嚴格按照設(shè)計紅線施工，避免出現(xiàn)超線情況，還設(shè)置專人負責(zé)該處的巡邏和環(huán)境管理，施工中所有的垃圾專車轉(zhuǎn)運，保證不污染環(huán)境。

　　海南陵水紅樹林國家濕地公園上的“鳥浪”。記者 吳興財 攝

　　輕輕地“跨”過生態(tài)敏感區(qū)

　　保護了在浪花里舞動的海草床

　　海南環(huán)島旅游公路陵水段，除了這個濕地公園外，幾公里外的陵水新村港與黎安港海草特別保護區(qū)也是一處生態(tài)敏感區(qū)，也是項目設(shè)計中必須突破的難點。

　　陵水新村港與黎安港海草特別保護區(qū)是海南首個海洋特別保護區(qū)，是目前海南海草品種最多、分布最廣、生長最好的海域。海草特別保護區(qū)分為重點保護區(qū)域和一般保護區(qū)域。據(jù)了解，保護區(qū)主要海草種類有6種，總面積23.20平方千米，其中新村港面積13.1平方千米，黎安港面積10.10平方千米。

　　海南陵水紅樹林國家濕地公園上的“鳥浪”。記者 吳興財 攝

　　蔡於權(quán)介紹，陵水段涉及海草特別保護區(qū)的路段原設(shè)計建設(shè)1座大橋，長度為120m，為了減緩路基對區(qū)域自然生態(tài)條件的改變和海草的占壓， 海南省交通投資控股有限公司經(jīng)多方咨詢和研究，決定采取路改橋的方式，采用“無害化”方式輕輕地“跨”過這個區(qū)域。

　　海南交投組織設(shè)計單位重新對現(xiàn)場進行踏勘，對該段進行重新設(shè)計，增加了1座橋梁，加長了1座橋梁，橋梁長度更是由原來的120m調(diào)整為530m，有效減緩了對生態(tài)環(huán)境的不利影響。

　　如今行車在環(huán)島旅游公路陵水段，可以欣賞到浪花里舞動的海草床、在紅樹林上空展翅的“鳥浪”，這些得益于旅游公路建設(shè)中兼顧“動”與“靜”的平衡，保護好沿線的生態(tài)環(huán)境，而大自然則回報游人一處接一處的美景。

原標題：修路不打擾鳥群 新增觀賞“鳥浪”美景新區(qū)域