原創(chuàng)報道

　　編者按：

　　自貿(mào)港建設(shè)日新月異的大背景下，如何讓財經(jīng)新聞更準(zhǔn)、更快、更方便傳播？海南省融媒體中心推出《自貿(mào)財新鮮》財經(jīng)視頻欄目，聚焦自貿(mào)港經(jīng)濟(jì)建設(shè)熱點和市場財經(jīng)動態(tài)，以視頻形式帶領(lǐng)讀者和網(wǎng)友不僅“看現(xiàn)場”，亦“說現(xiàn)場”，帶來有熱度、溫度、深度的自貿(mào)港政策解讀、財經(jīng)熱點和市場動態(tài)。敬請關(guān)注。

自貿(mào)財新鮮 | “零關(guān)稅”政策不斷釋放 為企業(yè)省出“真金白銀”

　　新海南客戶端、南海網(wǎng)4月19日消息（記者 杜倬荷）“零關(guān)稅”作為海南建設(shè)自由貿(mào)易港的主要特征之一，自2020年12月以來，“零關(guān)稅”原輔料、“零關(guān)稅”交通工具及游艇、“零關(guān)稅”自用生產(chǎn)設(shè)備三張清單相繼落地實施。?？诤ｊP(guān)3月2日公布數(shù)據(jù)顯示：自“零關(guān)稅”政策實施至今年2月底，海口海關(guān)累計監(jiān)管“零關(guān)稅”貨物202億元，減免稅款38.1億元。

資料圖：三亞口岸到港的進(jìn)口“零關(guān)稅”帆船。

　　自海南自由貿(mào)易港“零關(guān)稅”政策實施以來，給企業(yè)帶來了哪些政策紅利？

　　日前，在?？诳崭郾６悈^(qū)一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地，許多身著橘紅色工作服的海航技術(shù)飛機(jī)維修人員穿梭在一架架飛機(jī)周圍，仔細(xì)地檢查著飛機(jī)各個部位，忙著拆換飛機(jī)關(guān)鍵部件……這番忙碌的景象每天都在上演著。自海南自由貿(mào)易港一站式飛機(jī)維修基地投入運營以來，憑借自貿(mào)港進(jìn)口航材“零關(guān)稅”的優(yōu)惠政策，吸引了越來越多的境內(nèi)外飛機(jī)前來維修。

資料圖：海口美蘭空港一站式飛機(jī)維修基地。記者 李昊 攝

　　“海航技術(shù)自2022年一站式維修基地運營以來，利用原輔料‘零關(guān)稅’政策吸引境外三方維修業(yè)務(wù)，共承接40余架次進(jìn)境業(yè)務(wù)，為維修業(yè)務(wù)及客戶節(jié)省了大量成本。”海航航空技術(shù)有限公司市場發(fā)展部政策研究主管陳逸泓表示，根據(jù)自用生產(chǎn)設(shè)備“零關(guān)稅”政策，海航航空技術(shù)有限公司購買國外進(jìn)口的維修設(shè)備免除了相關(guān)稅額，航空業(yè)因其特殊性，很多生產(chǎn)設(shè)備需要從國外進(jìn)口，該政策非常精準(zhǔn)地匹配了該企業(yè)的需求，也為企業(yè)節(jié)省了大量成本。

　　“海南航空作為以海南為主營運基地的航空企業(yè)，所進(jìn)口的維修飛機(jī)用航材均享受了零關(guān)稅進(jìn)口政策，而且是第一個申報了進(jìn)口清單商品的企業(yè)。”海南航空控股股份有限公司采購部通關(guān)保障中心經(jīng)理周晨笛介紹。

　　據(jù)統(tǒng)計，自“零關(guān)稅”政策實施以來，海南航空利用該政策共計進(jìn)口申報航材總價值近5000萬美元，免征進(jìn)口關(guān)稅和增值稅超5500萬元。“這就意味著我司無需向海關(guān)繳納任何稅款，進(jìn)口航材就可以放行使用了，這是為企業(yè)節(jié)省‘真金白銀’的好政策，企業(yè)實實在在得到了好處，既省錢，又沒有現(xiàn)金流的壓力，資金計劃、稅款預(yù)算等內(nèi)部流程都省了，非常便利。”周晨笛表示。

　　當(dāng)前，有哪些企業(yè)可以享受“零關(guān)稅”政策？根據(jù)《海南自由貿(mào)易港法》和《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》，在海南自貿(mào)港登記注冊并具有獨立法人資格的企業(yè)可以享受到該項政策。

　　企業(yè)又能如何享惠呢？以原輔料“零關(guān)稅”政策為例，海關(guān)對進(jìn)口“零關(guān)稅”原輔料實施電子賬冊管理。企業(yè)設(shè)立專用電子賬冊后，可以通過“單一窗口”自主備案電子賬冊商品信息，自主核定耗用情況，并向海關(guān)如實申報，辦理核銷手續(xù)，自主繳納稅款。

　　資料圖：海口海關(guān)所屬?？诿捞m機(jī)場海關(guān)關(guān)員在現(xiàn)場監(jiān)管海南自貿(mào)港“零關(guān)稅”大型貨運飛機(jī)。

　　未來，企業(yè)如何利用“零關(guān)稅”政策推動自身加速發(fā)展，持續(xù)為海南經(jīng)濟(jì)發(fā)展增色？

　　“下一步，我們將根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃、生產(chǎn)應(yīng)用實際及政策應(yīng)用與創(chuàng)效，繼續(xù)與相關(guān)政府單位保持良好的溝通，結(jié)合我們在應(yīng)用政策和業(yè)務(wù)拓展中遇到的卡點、難點，從政策應(yīng)用角度提出我們的建議及訴求。”陳逸泓說，海航航空技術(shù)有限公司將更好地利用“零關(guān)稅”政策對內(nèi)降低企業(yè)成本，對外提升海南維修產(chǎn)業(yè)的競爭力，充分利用零關(guān)稅政策，推動企業(yè)及行業(yè)發(fā)展。

　　“今后，海南航空將繼續(xù)用好、用足、用活該政策做大做強(qiáng)航材進(jìn)口業(yè)務(wù)，力爭再上新臺階。”周晨笛透露，未來，海南航空控股股份有限公司將主要從三個方面去發(fā)力：一是擴(kuò)大原輔料“零關(guān)稅”商品清單，擴(kuò)大范圍，盡可能覆蓋到全部的航材件號；二是協(xié)商海關(guān)準(zhǔn)許原輔料“零關(guān)稅”進(jìn)口航材存放在島外并在島外使用在海航自己的飛機(jī)上，拓展空間；三是推進(jìn)海南航空ERP系統(tǒng)建設(shè)，與海關(guān)系統(tǒng)互聯(lián)互通、無縫對接、數(shù)據(jù)信息交換，實現(xiàn)“零關(guān)稅”進(jìn)口航材“進(jìn)、出、存、轉(zhuǎn)”等流向清晰的跟蹤監(jiān)控，滿足海關(guān)監(jiān)管要求，進(jìn)一步助力海南自由貿(mào)易港建設(shè)。

海南自貿(mào)港原輔料“零關(guān)稅”政策

　　2020年11月11日，財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于海南自由貿(mào)易港原輔料“零關(guān)稅”政策的通知》明確，在全島封關(guān)運作前，對在海南自由貿(mào)易港注冊登記并具有獨立法人資格的企業(yè)，進(jìn)口用于生產(chǎn)自用、以“兩頭在外”模式進(jìn)行生產(chǎn)加工活動或以“兩頭在外”模式進(jìn)行服務(wù)貿(mào)易過程中所消耗的原輔料，免征進(jìn)口關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅和消費稅。

　　《通知》于2020年12月1日起執(zhí)行。

　　慧說財經(jīng) | 海南自貿(mào)港自用生產(chǎn)設(shè)備“零關(guān)稅”政策紅利來了

　　如果你正在為企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備成本高而發(fā)愁，那么一定不要錯過這條視頻。

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