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    國(guó)慶我在崗 | 海南港航公安交警支隊(duì)假期堅(jiān)守崗位 保障旅客出行

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      南海網(wǎng)10月3日消息(記者王燕珍 實(shí)習(xí)生 樊淑文)“小車入港口處有堵塞情況,我現(xiàn)在去支援。”10月1日9時(shí)許,陸續(xù)接到旅客報(bào)稱在海口市新海港大門處、停車樓處有車輛堵塞,正好在碼頭里面巡邏的海南省港航公安局交通警察支隊(duì)的交警鄭宏禹快速步行趕去現(xiàn)場(chǎng)支援他的同事輔警羅明進(jìn),隨后只見他們對(duì)車流進(jìn)行疏導(dǎo)的同時(shí),也快速地給群眾解答一些問題,很快待渡小車恢復(fù)正常排隊(duì)進(jìn)港。

      新海港是海南省進(jìn)出島的重要交通樞紐之一,面對(duì)國(guó)慶假期道路交通流量加大的情況,海南港航公安交警支隊(duì)實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)模式,在進(jìn)出港等重點(diǎn)通道加強(qiáng)交通疏導(dǎo)和秩序維護(hù),全力保障進(jìn)出島通道安全暢通。

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      海南港航公安交警支隊(duì)執(zhí)勤交警正在執(zhí)勤疏導(dǎo)交通。記者 王燕珍 攝

      疏導(dǎo)交通同時(shí)忙著為群眾解答各類問題

      當(dāng)天,記者在新海港的小車智能關(guān)卡入口處看到,此處設(shè)有三個(gè)通道供出島小車進(jìn)港,三個(gè)車道上已有一些小車在排隊(duì)有序入港。“警官,我們中間這個(gè)通道的小車一直沒動(dòng),而兩邊的通道的小車一直慢慢入港,這是怎么回事呀?”只見旅客林女士一臉著急地下車,走到入口處找到鄭宏禹。

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      海南港航公安交警支隊(duì)執(zhí)勤交警正在執(zhí)勤疏導(dǎo)交通。記者 王燕珍 攝

      一了解,原來有的車是來太早了,有的車是還沒購票,正好這些車排到入口處,通過通道入口處的電子大屏幕上才得知自家車輛的情況還不能入港,有的司機(jī)不懂的就一直停在此等待,加上最外側(cè)通道上的入港車輛沒有避讓,中間車道車輛無法掉頭快速駛出,最后導(dǎo)致排在同一車道已到入港時(shí)間的車輛無法前行。鄭宏禹和羅明進(jìn)相互配合,指揮旁邊兩側(cè)車道的后方的車輛先等待避讓,引導(dǎo)還沒購票的車輛和還沒到入港時(shí)間的車輛往左行駛,進(jìn)入一旁的停車樓等待或是自助購票,不到5分鐘,排隊(duì)的車輛繼續(xù)往前有序入港。

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      海南港航公安交警支隊(duì)執(zhí)勤交警正在執(zhí)勤疏導(dǎo)交通。記者 王燕珍 攝

      記者在現(xiàn)場(chǎng)觀察到,自駕出島的司機(jī)上前向交警問路的頻率較高。對(duì)于每個(gè)問題,執(zhí)勤交警都耐心地回答并指路,甚至上一個(gè)沒回答完,下一個(gè)司機(jī)就在后面等著了。

      “咨詢的旅客多了,我們不逼自己當(dāng)‘多面手’都不行!”鄭宏禹笑道,因?yàn)?,所有出島小車都會(huì)在此匯集、排隊(duì)等待,因此,這個(gè)點(diǎn)位要接待的車輛和客群最多,遇到的問題也最為復(fù)雜:購票指南、路線指引、船舶時(shí)刻、應(yīng)急醫(yī)療……只要群眾咨詢,鄭宏禹和他的同事都會(huì)盡力快速幫助解答。

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      海南港航公安交警支隊(duì)執(zhí)勤交警正在執(zhí)勤疏導(dǎo)交通。記者 王燕珍 攝

      10時(shí)許,此時(shí)太陽已有些火辣,記者看到鄭宏禹的臉上已被曬紅,出現(xiàn)點(diǎn)點(diǎn)紅斑,警服和帽子都已經(jīng)被汗水浸透,感到有些口渴的他擰開一瓶礦泉水大口喝完,“我皮膚有些敏感,一曬久就容易發(fā)紅。我們交警的工作地基本都是在路面上,這些年我都曬習(xí)慣了,今天其實(shí)還算涼快的了有點(diǎn)風(fēng)。”鄭宏禹不在意地表示。

      “師傅,麻煩將車開走,這里不允許停車的,不安全。”記者跟隨執(zhí)勤交警在港區(qū)里巡邏時(shí)遇到停在路邊的一些車輛,交警對(duì)這些車輛進(jìn)行了勸離,直到看著司機(jī)將車駛離后才離開,“這些路段是不允許停車,會(huì)有一定的安全隱患。”羅明進(jìn)說。

      在出發(fā)大廳門口,不斷有車輛停下讓乘客下車。此時(shí)有一輛車在乘客離開后停留時(shí)間過長(zhǎng),執(zhí)勤交警立即上前勸離,“這里是不能讓堵車的,一輛車在這多停留幾十秒,那后面車也會(huì)跟著停,馬上就堵塞了。”據(jù)交警介紹,為保證出發(fā)大廳門口的道路通暢,他們根據(jù)車流量安排相應(yīng)數(shù)量的交警維持秩序。一旦發(fā)現(xiàn)車輛停留過久,將會(huì)立刻上前勸說其離開。

      “這次國(guó)慶駕車回廣東老家的,雖然車流量和往常相比增加了一點(diǎn),但是一路并不太堵,港口入口處也有交警維持秩序,我們駕車入港也很順利。”旅客吳女士在離開前如此表示。

      截至10月1日18時(shí),海南省公安廳港航公安局交警支隊(duì)共全力保障車輛7650輛次(新能源車970輛次)、旅客26993人次安全有序出島。

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      海南港航公安交警支隊(duì)執(zhí)勤交警正在執(zhí)勤疏導(dǎo)交通。記者 王燕珍 攝

      假期堅(jiān)守崗位做好保暢工作

      當(dāng)國(guó)慶節(jié)日“碰撞”責(zé)任,堅(jiān)守就是節(jié)日里最美的風(fēng)景。

      入警4年,幾乎每個(gè)節(jié)假日,鄭宏禹都是在崗位上度過的,他的愛人目前是在外省工作,十分能理解丈夫的工作,因此,夫妻倆選擇的相聚時(shí)間往往都是在節(jié)假日之外的時(shí)間。同樣的,工作3年多的羅明進(jìn)的節(jié)假日也都是在崗位上度過。

      記者了解到,像以往如遇到春運(yùn)或是兩個(gè)節(jié)日疊加,或是因臺(tái)風(fēng)等特殊天氣停航,會(huì)出現(xiàn)待渡車輛排隊(duì)較多的情況,因插隊(duì)、事故引發(fā)的糾紛仍時(shí)有發(fā)生,而像剮蹭、追尾這類小事故晚上更多,港口的執(zhí)勤交警必須第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)處理,避免引發(fā)擁堵,執(zhí)勤交警甚至不能輪流去吃飯,有時(shí)只能端著盒飯?jiān)诼愤叾字貌汀?/p>

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      海南港航公安交警支隊(duì)執(zhí)勤交警正在執(zhí)勤疏導(dǎo)交通。記者 王燕珍 攝

      “其實(shí)這個(gè)國(guó)慶并不是我們最忙碌的時(shí)候,這兩天天氣還算涼爽也沒下雨,今天的車流比較分散,道路交通通暢。”鄭宏禹透露,根據(jù)他們的經(jīng)驗(yàn),一般節(jié)日前兩天出島車輛并不是最多的,返程最后兩天入島車輛反而集中增長(zhǎng),那時(shí)的執(zhí)勤任務(wù)會(huì)更重,也會(huì)更忙碌。

      “新海港停車樓發(fā)生一起交通事故,需要交警立即處置。”1日11時(shí)32分,鄭宏禹和其同事在接到此警情后,立即趕到事發(fā)地,小車車主表示此事故是單方事故,自己駕車不慎撞到樓內(nèi)的建筑物體,車有損傷,人沒事。

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      海南港航公安交警支隊(duì)執(zhí)勤交警正在執(zhí)勤疏導(dǎo)交通。記者 王燕珍 攝

      在調(diào)查、拍照等流程后,交警讓事故車輛挪到不影響其他車輛的區(qū)域,明確事故責(zé)任后,交警快速開具事故認(rèn)定書給司機(jī),不到半小時(shí)處置完畢此事故。

      “一般發(fā)生在我們港口轄區(qū)的輕微交通事故,處置需要快速準(zhǔn)確,大多是當(dāng)場(chǎng)調(diào)查清楚后出具事故認(rèn)定書,否則很容易對(duì)其他車輛同行造成影響。”據(jù)鄭宏禹介紹。

      據(jù)統(tǒng)計(jì),從10月1日8時(shí)到10月2日8時(shí),海南港航公安交警支隊(duì)共接到交通事故警情8起。

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      海南港航公安交警支隊(duì)執(zhí)勤交警正在執(zhí)勤疏導(dǎo)交通。記者 王燕珍 攝

      “平安通暢是我們每位交警最大的心愿,尤其在節(jié)假日,我們更要時(shí)刻繃緊這根弦,做好港區(qū)交通安全保障工作。”省公安廳港航公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)梁賢才告訴記者,針對(duì)節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后的不同情況,交警支隊(duì)全面分析港區(qū)交通流量特點(diǎn),研判交通安全形勢(shì),提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和緊急預(yù)案。

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      海南港航公安交警支隊(duì)執(zhí)勤交警正在執(zhí)勤疏導(dǎo)交通。記者 王燕珍 攝

      同時(shí),交警支隊(duì)主動(dòng)加強(qiáng)港航企業(yè)相關(guān)部門的溝通聯(lián)系,及時(shí)、準(zhǔn)確掌握交通流量變化動(dòng)態(tài),按照“警力跟著交通流量走”的工作原則,科學(xué)調(diào)整勤務(wù),加強(qiáng)堵點(diǎn)警力投入。另外,海口秀英港、新海港交警執(zhí)法站嚴(yán)格實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)模式,同時(shí)組織警力加強(qiáng)24小時(shí)不間斷巡邏管控,及時(shí)有效處置車輛排隊(duì)待渡中的糾紛矛盾、輕微交通事故,切實(shí)提高事故現(xiàn)場(chǎng)處置效率,防止小事故引發(fā)大擁堵,全力做好港區(qū)道路交通疏導(dǎo)和秩序維護(hù)。

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