南海網(wǎng)記者 王康景
聆聽群眾心聲,攜手反映民意。2025年海南省兩會(huì)召開在即,針對(duì)市民群眾反映比較集中的公共出行安全問題,“問政海南幫幫團(tuán)”記者近日走訪了??诮謪^(qū),聆聽了市民反映的有關(guān)擋車石不貼反光條、已投用道路不設(shè)紅綠燈、道路坑洼、停車難、斷頭路等問題,同時(shí)邀請(qǐng)了海南省政協(xié)委員、海南省律師協(xié)會(huì)副會(huì)長、海南東方國信律師事務(wù)所主任李君一同走訪問題比較集中、典型的路段現(xiàn)場,觀察和分析后形成社情民意,捎話上兩會(huì)尋找“好藥方”。
海南省政協(xié)委員李君(右)和問政海南幫幫團(tuán)記者走訪道路現(xiàn)場。記者 王康景 攝
群眾來電關(guān)注出行安全
一段時(shí)間來,針對(duì)公共出行安全隱患問題,不少市民紛紛來電反映和提出建議,近日,“問政海南幫幫團(tuán)”記者走上街頭聆聽市民心聲。
走訪中,??谑忻耥f先生反映稱,??谀壳叭杂胁糠?jǐn)囝^路還沒有打通,周邊居民往往要繞道,出行多有不便,還有一些道路因?yàn)榻ㄔO(shè)時(shí)間比較久,沒有設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道,導(dǎo)致車流比較混亂,安全隱患也比較突出。
“我希望我們城市的斷頭路能夠盡快都打通,這樣市民出行更加方便,也希望非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道有更明顯的劃分。”韋先生說。
還有市民表示,??陔妱?dòng)自行車數(shù)量多,但是管理還是有些跟不上,比如不戴頭盔、亂闖紅燈、逆行等等現(xiàn)象依然相對(duì)常見,比較危險(xiǎn),他期待管理和日常教育能夠跟得上。據(jù)統(tǒng)計(jì),??谑惺忻褡杂须妱?dòng)自行車保有量約為200萬輛。
走訪中,有不少市民還特別強(qiáng)調(diào)了一些已投入使用的道路遲遲沒有設(shè)置紅綠燈的問題。比如在國興大道、沙博路等部分路段,一些斑馬線區(qū)域沒有設(shè)置紅綠燈,導(dǎo)致路面上行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車無序混行,安全隱患較大。
停車難也是市民普遍關(guān)心的問題之一。“我想反映的是停車難,現(xiàn)在路邊臨停車位很有限,資源緊張,我們一些機(jī)關(guān)單位或者小區(qū)是否可以適當(dāng)開放可用的車位資源緩解停車難問題?”市民黃先生說,當(dāng)然前提是加強(qiáng)管理,讓資源得到有效利用。
資料圖:2024年6月11日,海口金牛路一處路面破損成坑洞。記者 王康景 攝
此外,路面“坑”害也是市民群眾反映比較集中的問題之一。市民任女士表示,??谀虾4蟮?、丘海大道等主干道路面坑洼不平的現(xiàn)象比較常見,尤其是下雨天之后,路面坑坑洼洼,容易造成爆胎或者車輛顛簸損害,希望路面坑洼的問題能夠得到有效治理。
擋車石和未移交道路管理持續(xù)受關(guān)注
在公共交通設(shè)施方面,除了紅綠燈設(shè)置不合理或缺少的問題,也有群眾反映了街區(qū)路邊擋車石不貼反光條,在一些夜間照明較差的路段騎行時(shí)容易因?yàn)榭床磺鍝踯囀l(fā)生碰撞摔車的意外。
經(jīng)過報(bào)道,鳳翔西路一處非機(jī)動(dòng)車道上的擋車石已經(jīng)被貼上反光標(biāo)志。記者 王康景 攝
2024年5月份,“問政海南”欄目還特別關(guān)注了??谑忻裢跖恳归g騎行途經(jīng)??跒I海大道(海南印象停車場附近)的非機(jī)動(dòng)車道時(shí),撞上路面未貼反光標(biāo)志擋車石摔倒,致下巴縫針、面部出血、門牙磕壞且手機(jī)損壞的事件。事發(fā)后,由于一時(shí)間找不到擋車石的責(zé)任單位,加上交警部門一開始在責(zé)任認(rèn)定上判王女士全責(zé),王女士在維權(quán)上困難重重。
“問政海南”欄目持續(xù)跟進(jìn)此事件的報(bào)道,并采訪了多個(gè)部門、涉事單位等,后來王女士對(duì)判責(zé)提出異議,交警部門改判其為主要責(zé)任方,王女士最終獲得??诔峭豆举r償1.6萬元。“問政海南”曝光的部分道路擋車石也被貼上了反光標(biāo)志。
不過,目前??诮謪^(qū)仍然有許多路面擋車石并未貼上反光標(biāo)志,且大小型號(hào)不一致、擺放間隔不規(guī)范,并未真正起到作用。該問題也引起不少市民的憂慮,并期待能夠貼上反光標(biāo)志,規(guī)范擋車石的設(shè)置。
此外,已建成未移交道路的問題也是市民群眾持續(xù)關(guān)注的熱點(diǎn),2024年,“問政海南”欄目比較系統(tǒng)地關(guān)注了已建成未移交道路在實(shí)際投入使用后,普遍出現(xiàn)的大量違停等問題,在涉報(bào)道的路段比如富秀路、豪苑路等,交警部門加強(qiáng)了執(zhí)法和提示。不過,在海口坡巷路和南海大道交匯口附近的部分新建道路上仍有大量違?,F(xiàn)象。
“已建成未移交道路實(shí)際上已經(jīng)投入使用,如果任由這么多車輛在路兩邊違停,不僅妨礙了電動(dòng)自行車的騎行,也造成了車輛出入的視野盲區(qū),容易出現(xiàn)交通事故。”走訪中,有市民對(duì)此表達(dá)了擔(dān)憂,希望包括交警、綜合執(zhí)法和道路有關(guān)單位加強(qiáng)管理。
沒紅綠燈的斑馬線有點(diǎn)嚇人
在實(shí)地走訪中,??谏巢┞放c南沙路交匯口的交通亂象引人關(guān)注。沙博路作為新修好的道路,交通標(biāo)志線等已經(jīng)完成劃設(shè),斑馬線、擋車石等都已經(jīng)設(shè)置,但是路口卻遲遲沒有安裝紅綠燈。
“問政海南幫幫團(tuán)”記者在走訪現(xiàn)場時(shí)看到,該路口周邊住宅小區(qū)比較密集,商鋪等場所也較多,行人、電動(dòng)自行車和機(jī)動(dòng)車流量大,交通比較繁忙。由于從南沙路來往沙博路的斑馬線和橫跨沙博路的斑馬線都沒有設(shè)置紅綠燈,記者看到行人和電動(dòng)自行車過街時(shí)可謂“險(xiǎn)象環(huán)生”。比如,有不少機(jī)動(dòng)車在行駛途經(jīng)該路口南沙路來往沙博路的斑馬線時(shí),不同車道上的車輛被其他車道車輛遮擋視線,有些司機(jī)朋友直到看到電動(dòng)自行車來到車頭前時(shí)才猛然剎停車輛,好在當(dāng)時(shí)車速不快,并未造成剮蹭和碰撞。
同時(shí),也由于沒有紅綠燈信號(hào),該路口的行人、電動(dòng)自行車過斑馬線時(shí)與機(jī)動(dòng)車搶行的情況也比較常見,交通秩序比較混亂。
此外,沙博路兩側(cè)人行道設(shè)置的擋車石盡管新裝好,卻已變得“傷痕累累”,擋車石上沒有設(shè)置和張貼反光標(biāo)志。
海口沙博路拐入南沙路的非機(jī)動(dòng)車道上有電線桿妨礙交通,且擋車石不貼反光標(biāo)志。記者 王康景 攝
在從沙博路右拐進(jìn)入南沙路的非機(jī)動(dòng)車道路中間,記者還看到了一根大的電線桿,電線桿底座區(qū)域建了一個(gè)圓形護(hù)池,但是護(hù)池沒有張貼反光標(biāo)志。
政協(xié)委員走訪現(xiàn)場收集民意
針對(duì)市民群眾反映的公共出行問題,1月7日下午,“問政海南幫幫團(tuán)”記者邀請(qǐng)了海南省政協(xié)委員、海南省律師協(xié)會(huì)副會(huì)長、海南東方國信律師事務(wù)所主任李君一起走訪了問題比較典型的??谏巢┞放c南沙路路口。
只見新修已投用的沙博路進(jìn)入南沙路位置斑馬線沒有設(shè)置紅綠燈,現(xiàn)場人流車流紊亂,路兩邊的擋車石也沒有反光標(biāo)志且已被撞得傷痕累累,李君邊走訪邊觀察,并做好記錄。
??谏巢┞仿房跊]有安裝紅綠燈,現(xiàn)場交通秩序混亂。記者 王康景 攝
“這些都是體現(xiàn)城市管理精不精細(xì)、科不科學(xué)的地方,比如擋車石貼反光條,本來應(yīng)該是花小錢就可以辦的民生實(shí)事,紅綠燈設(shè)置也應(yīng)該規(guī)劃在前、同步跟進(jìn)。”李君表示,要針對(duì)市民反映的公共出行安全問題寫成社情民意“捎話上兩會(huì)”。
李君還表示,自己作為省政協(xié)委員,一直積極關(guān)注老百姓反映的公共出行安全問題,比如自己還發(fā)現(xiàn)??诮謪^(qū)一些人行道設(shè)置不合理,有些地方比如濱海大道萬綠園對(duì)面的一些人行道,有的位置突然變窄或者突然有高低落差,給市民出行帶來不便。
那么,市民群眾反映的公共出行問題怎么解?“問政海南幫幫團(tuán)”記者將在今年的海南省兩會(huì)中向各代表、委員取經(jīng),找“藥方”。
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